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【摘 要】
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电动车机械式自动变速器（automated mechanical transmission,AMT）系统换挡点对整车动力性和经济性水平具有重要影响，针对电动车AMT查表式换挡规律工况适应性差，无法基于工况进行定量求解以及兼顾动力性和经济性等问题，提出了一种基于贪心策略的电动车AMT换挡点实时优化控制方法.通过马尔可夫链对电动车行驶工况进行预测，并基于贪心策略对换挡点进行优化控制.在世界轻型车辆测试
【机 构】
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吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
【出 处】
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北京理工大学学报
【发表日期】
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2022年08期
【基金项目】
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吉林省教育厅“十三五”科学技术项目（JJKH20200957KJ）； 四川省科技厅区域创新合作项目（2021YFQ0052）；
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