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借助CFD软件STARCCM+对KVLCC2船模不同航速的深水绕流场进行了数值模拟,通过试验结果的对比与不确定分析,数值方法的有效性得到验证.采用两种网格方法对江海直达船的深/浅水绕流场进行了数值模拟,数值结果显示两种网格方法在阻力航态的预报上数值精度基本相当,而在波形捕捉与计算效率方面,重新建模方法要明显优于重叠网格方法.