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投资要点:1、去年基数较高,导致同比下滑。2、国产品牌占有率上升,行业二季度存在机会。     一季度挖机难敌10年3月单月销量,同比下降42%,行业需求好转尚需等待。3月挖掘机共计销售23,248台,同比下降47.3%,环比2月增长48.85%,环比增速远低于2010、2011年同期的250%、114.6%的增速。一季度,挖掘机销量为44,087台,与去年3月单月44,150台的销量几乎相当,
港中旅华贸国际物流股份有限公司(下称:华贸物流)正积极谋划上市,公司以国际货代为核心,提供跨境综合物流服务。  与已上市的物流行业公司飞马国际(002210)、新宁物流(300013)及怡亚通(002183)相比,华贸物流的毛利率从2009年以来都处于“垫底”的位置,这也使得华贸物流的过会遭到众多投资者的诟病。  本刊记者在调查采访中更是发现,华贸物流系由国务院国资委间接控股,公司现任管理层却在上
投资要点:1、恒瑞医药和天士力引领化学药和中药。2、细分领域中将诞生新龙头。  医药股近期的抢眼表现兑现了我们年初以来一直关注的政策转向预期,从春节前国务院医改办内部会议对“安徽模式”的反思讨论,到《医改十二五工作计划》中对招标指导精神“质量优选,价格合理”的悄然变化,直到广东招标方案和结果从医药实体层面的彻底确认,激发了普药、输液、流通等领域超跌公司的估值修复。政策转向后行业利润增速有望超预期回
既然是攻坚战,必然是沪指到了临界点状态,是沪指选择方向的时间窗口。是的,沪指周五收盘2452点,2450点就是笔者此前一直强调的复合头肩底颈线位。   之所以说是攻坚战,是指价格运行到某个关键区域后,是否能够突破。多方面对的是一个区域,而非一个点,且这个区域随着下压趋势线的移动而变化。从多空对峙角度分析,多方在做多基础不雄厚时有逐渐衰竭趋势,假以时日,以时间换空间,最后才能一鼓作气拿下空方。  
本栏目在上期的图中写到“日线级别收敛形态,向下突破的可能性大”,并明确指出“一旦下突2276则攻击2132点附近。”这就是根据沽压与支撑原理测算的攻击目标位。当然60分钟级别的反弹预期落空,这也说明了两个问题:一是次级别(60分钟)由本级别支配(日线级别);二是计划着交易,交易着计划。按图操作才是王道!本周大盘继续下攻,目前唯有等待看看2132点的支撑力度到底有多大。在大盘目前的情况下,沒有什么好
利好催生的反弹仍只是昙花一现,周一沪指再度破位下跌,不仅完全失守上周五的反弹成果,而且再度向2132点接近。本周后四个交易日的反攻,均没有超越周一大阴线实体的二分之一。这个市场怎么了?沪指将走向何方?  本周公布的相关经济数据并不乐观。周一公布的上月经济数据直接导致当天大跌,从常理讲,2.2%的CPI,已经显示调控取得决定性胜利,高通胀已经被抑制。在此基础上,降息释放流动性,一方面彰显通胀遏制下具
杰瑞股份:设备与油服两翼齐飞  公司过去2-3年成长历程,2010年公司的增长主要受益于当时中国长庆石油和延长石油为快速扩产需求对中国民营石油设备和油服公司放开限制;2011年公司的主要增长来自于美国页岩气高景气对压裂设备的需求使公司获得大单;2012年除美国市场外,公司将开始逐步受益于国内页岩气和页岩油的开采需求带动,并在此后的数年中可望持续增长。  营业收入快速增长,未来设备与服务两翼齐飞  
投资要点:1、货币宽松政策不变,基建地产投资回暖。2、行业基本面将在6月份探底回升。    行业总体观点:市场利率维持低位、5月信贷大幅增长再次印证货币政策持续实际宽松,而M1、M2增速的回升也反应了政策放松力度逐步加大;基建地产投资将先后回暖,3月以来,基建项目审批速度加快、工程设计量增加,地产销售保持较高增速;维持行业基本面将在6月份开始探底回升判断,重点推荐工程机械和铁路设备。继续推荐能源机
投资要点:1、随着资金逐步到位,停工的各条铁路八成已复工。2、受益政策的放松,铁路投资降幅将显著缩窄。     根据自2011 年3 月以来的媒体报道,对单条铁路线路进行跟踪,汇总84 条、2.8 万公里、总投资额2.4 万亿的铁路项目具体施工情况,得出结论:  1)2011 年至今,铁路停工项目共计25 条,投资额1.3 万亿,占全部在建项目累计投资额的52.5%;其中,截至目前为止,全线复工的
3月19日下午,《股市动态分析》2011年春季投资报告会在广州市凯旋华美达大酒店举行,来自全国各地的500余名忠实读者齐聚现场,报告会上来自公募、私募界以及香港市场的多名投资人士就最近的一系列热点问题发表并交换了看法。  让我们先审视一下当前影响A股走势的几大因素。国外因素的话,美国通胀率已经起来,道指创出新高,但在复苏的通道中遇到了一些不稳定因素,如北非政治动荡导致原油价格飙升,穆迪调降了葡萄牙