【摘 要】
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城市的地铁线路通常是分期建设,不同的线路之间一般会设立一些换乘站以便于民众出行,在这些交叉线路区域的测量控制点如何复测利用以判定其稳定性以及如何取值是地铁测量的一
【机 构】
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青岛市勘察测绘研究院;青岛市地下空间地理信息工程研究中心;青岛市自然资源与规划局
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城市的地铁线路通常是分期建设,不同的线路之间一般会设立一些换乘站以便于民众出行,在这些交叉线路区域的测量控制点如何复测利用以判定其稳定性以及如何取值是地铁测量的一个重要问题.以青岛地铁为例,介绍了不同时期建设和同时期建设这两种情况下地铁衔接线路之间同名控制点的复测利用以及取值方法,可为类似工程提供有益的参考价值和借鉴经验.
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