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随着ECU(电控单元)在汽车上的应用越来越广,在北京切诺基越野乘用车和一些高档乘用车上,交流发电机的电压调节器已经消失,交流发电机的输出电压由ECU进行控制。这不仅能够防止交流发电机输出的电压过高,而且还能防止交流发电机在发动机怠速运转时输出的电压过低。本文对ECU控制交流发电机充电系统的工作原理和故障诊断步骤作简要的介绍。