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利用弹塑性有限元的方法分析了在高速公路建设中路基加宽部分对原有路基竖向变形的特征,并对其原因展开了定性分析,最后提出了新老路基的衔接处理与纵向裂缝控制的措施。
高速公路新老路基相互作用分析与处理技术研究
【摘 要】
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利用弹塑性有限元的方法分析了在高速公路建设中路基加宽部分对原有路基竖向变形的特征,并对其原因展开了定性分析,最后提出了新老路基的衔接处理与纵向裂缝控制的措施。
【机 构】
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辽宁第一交通工程监理事务所
【出 处】
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北方交通
【发表日期】
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2011年4期
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