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去年出国旅游，在意大利的佛罗伦萨停留了几天。
作为欧洲的文化中心，佛罗伦萨既是欧洲文艺复兴运动的发祥地，也是意大利文化的发祥地。徜徉在佛罗伦萨的街头，圣十字圣殿、圣母百花大教堂、美第奇家族宫殿、乔托钟塔……那些美轮美奂的建筑、古迹无不让人流连忘返。然而，令我深感好奇的卻是佛罗伦萨路边的交通安全标识牌。
在我以往去过的那些国家和地区，城市街口用来提示同一意义的交通标识牌大多只有一个。而在佛罗伦萨，每个街口都会有五个以上完全相同的交通标识牌。这让我十分费解。比如，某条街是“禁止泊车”的，立一个禁泊标识牌足以警示违停行为，为啥要弄七八个相同的牌子进行“连续轰炸”式的警示呢？
当我把心中的困惑说给为我做导游的朋友哈斯时，他笑着问我：“这里的人非常遵守交通规则，你知道为什么吗？”
我看着他，不解地反问：“难道是因为这些交通标识牌吗？”
“是的。”哈斯认真地说，“这些标识牌每天都在提醒人们提高安全意识。管理部门在处理交通事故时，划分责任向来都是以人或车某一方违反交通安全标识牌来认定的。谁违规，谁就在事故中负主要责任。”
我仍然不解：“行人与驾车者相比明显处于弱势地位，一旦发生交通意外，行人总是受伤的一方，管理部门在裁定责任时理应照顾行人，这是人之常情，总不能让伤者再去赔偿吧？”
哈斯拍了拍我的肩膀，笑着说：“你这种想法是出于人道主义角度，并不符合法治社会的规则。标识牌意在提醒人们遵守规则，如果行人看见了还有意为之，那么，出现交通事故由车主承担责任就太不公平了。”
我继续提出质疑：“可是一个街口同样的标识牌也太多了吧？有什么意义呢？”
哈斯解释说：“佛罗伦萨的街道就像是汉字‘井’字的四条线，有多个交点。在一些街口，总会存在人们视线中的盲点。为避免交通事故的发生，管理部门在街口设置大量的标识牌，面向四面八方，就是为了确保行人和驾车者在任何角度都能得到警示。”
我追问道：“要是在没有标识牌的地方发生交通事故呢？”
哈斯挠了挠头：“这种情形很特殊。标识牌有一定的管辖范围，如果脱离标识牌的管辖范围且这个路段无标识牌，那么，肇事方就可以向政府申请赔偿。因为政府在设置交通安全标识牌时存有疏忽，没有给行人和驾车者以足够的警示，是事故的主要原因。虽然这个理由很牵强，但政府却不得不为此买单。”
标识牌的意义在于警示还是在于问责呢？
哈斯告诉我，这些标识牌可不是摆设。有一次，他驾车行驶到一个十字路口，该路口没有红绿灯，地面上画着一个前行的箭头，路口的两边是两个禁止驶入的标识牌，车的正前方是一个标有“STOP”的标识牌。看见“STOP”标识牌，车辆应先停车让行，再继续前行，而他见路口没有车辆通行，就直接开了过去。三天后，他接到执法部门寄来的处罚通知单和一段他驾车通过该路口时的视频。“虽然罚款没多少，但给我的个人信誉带来了一定的负面影响——我被政府认定为‘危险驾驶员’。还有，你绝对想不到，那段视频来自一位私家车主的行车记录仪。”
“车辆违反交通安全标识牌能做到‘有图有真相’，如果行人违反了呢？”我追问道。
哈斯斩钉截铁地答道：“这是不可能的。居住在佛罗伦萨城的人是不会违反交通规则的，哪怕是在无车行驶的马路上，他们也要走人行横道，不会随意穿行。如果有人无视标识牌，那一定是外来人。”
哈斯的回答令我很意外，他为什么如此肯定，我没再追问。我想，这种规则意识已经在不知不觉间成为市民文明素养的一个有机部分。
离开佛罗伦萨后，我悟出一个道理：一个城市的文明、进步，离不开市民素质的提升，而政府的责任就是如何做好引导。佛罗伦萨市政当局从人性化的细节入手设置交通标识牌，事情虽小，但耐人寻味。
作为欧洲的文化中心，佛罗伦萨既是欧洲文艺复兴运动的发祥地，也是意大利文化的发祥地。徜徉在佛罗伦萨的街头，圣十字圣殿、圣母百花大教堂、美第奇家族宫殿、乔托钟塔……那些美轮美奂的建筑、古迹无不让人流连忘返。然而，令我深感好奇的卻是佛罗伦萨路边的交通安全标识牌。
在我以往去过的那些国家和地区，城市街口用来提示同一意义的交通标识牌大多只有一个。而在佛罗伦萨，每个街口都会有五个以上完全相同的交通标识牌。这让我十分费解。比如，某条街是“禁止泊车”的，立一个禁泊标识牌足以警示违停行为，为啥要弄七八个相同的牌子进行“连续轰炸”式的警示呢？
当我把心中的困惑说给为我做导游的朋友哈斯时，他笑着问我：“这里的人非常遵守交通规则，你知道为什么吗？”
我看着他，不解地反问：“难道是因为这些交通标识牌吗？”
“是的。”哈斯认真地说，“这些标识牌每天都在提醒人们提高安全意识。管理部门在处理交通事故时，划分责任向来都是以人或车某一方违反交通安全标识牌来认定的。谁违规，谁就在事故中负主要责任。”
我仍然不解：“行人与驾车者相比明显处于弱势地位，一旦发生交通意外，行人总是受伤的一方，管理部门在裁定责任时理应照顾行人，这是人之常情，总不能让伤者再去赔偿吧？”
哈斯拍了拍我的肩膀，笑着说：“你这种想法是出于人道主义角度，并不符合法治社会的规则。标识牌意在提醒人们遵守规则，如果行人看见了还有意为之，那么，出现交通事故由车主承担责任就太不公平了。”
我继续提出质疑：“可是一个街口同样的标识牌也太多了吧？有什么意义呢？”
哈斯解释说：“佛罗伦萨的街道就像是汉字‘井’字的四条线，有多个交点。在一些街口，总会存在人们视线中的盲点。为避免交通事故的发生，管理部门在街口设置大量的标识牌，面向四面八方，就是为了确保行人和驾车者在任何角度都能得到警示。”
我追问道：“要是在没有标识牌的地方发生交通事故呢？”
哈斯挠了挠头：“这种情形很特殊。标识牌有一定的管辖范围，如果脱离标识牌的管辖范围且这个路段无标识牌，那么，肇事方就可以向政府申请赔偿。因为政府在设置交通安全标识牌时存有疏忽，没有给行人和驾车者以足够的警示，是事故的主要原因。虽然这个理由很牵强，但政府却不得不为此买单。”
标识牌的意义在于警示还是在于问责呢？
哈斯告诉我，这些标识牌可不是摆设。有一次，他驾车行驶到一个十字路口，该路口没有红绿灯，地面上画着一个前行的箭头，路口的两边是两个禁止驶入的标识牌，车的正前方是一个标有“STOP”的标识牌。看见“STOP”标识牌，车辆应先停车让行，再继续前行，而他见路口没有车辆通行，就直接开了过去。三天后，他接到执法部门寄来的处罚通知单和一段他驾车通过该路口时的视频。“虽然罚款没多少，但给我的个人信誉带来了一定的负面影响——我被政府认定为‘危险驾驶员’。还有，你绝对想不到，那段视频来自一位私家车主的行车记录仪。”
“车辆违反交通安全标识牌能做到‘有图有真相’，如果行人违反了呢？”我追问道。
哈斯斩钉截铁地答道：“这是不可能的。居住在佛罗伦萨城的人是不会违反交通规则的，哪怕是在无车行驶的马路上，他们也要走人行横道，不会随意穿行。如果有人无视标识牌，那一定是外来人。”
哈斯的回答令我很意外，他为什么如此肯定，我没再追问。我想，这种规则意识已经在不知不觉间成为市民文明素养的一个有机部分。
离开佛罗伦萨后，我悟出一个道理：一个城市的文明、进步，离不开市民素质的提升，而政府的责任就是如何做好引导。佛罗伦萨市政当局从人性化的细节入手设置交通标识牌，事情虽小，但耐人寻味。