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【摘 要】
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“开宝马，坐奔驰”这句俗语在中国由来已久，短短的6个字概括了这两款车的特性。但其实在现实的中国汽车市场，这句话更应该改为“开宝马，坐奥迪”，因为以目前国内豪华商务轿车的市场竞争来看，奔驰还远远不是奥迪的对手，宝马的真正竞争对手应该是奥迪系列。奥迪A4与宝马3系，A6系列与宝马5系，A8系列与宝马7系，似乎每一款产品的推出都是商量好的，两个品牌都在针锋相对。不过，自从奥迪A6率先推出了加长版的A6L
【出 处】
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汽车与驾驶维修
【发表日期】
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2007年1期
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专业的全能GPS ——华硕A632N 全球知名的IT厂商华硕电脑最近发布了A632N系列GPS PDA，包括汽车版和通用版两个版本。华硕MyPal A632N系列产品采用了最先进的GPS定位芯片和新式天线。同时采用416 MHz IntelXScale?处理器，并标配了128 MB ROM 及 64 MB SDRAM，能够充分满足导航软件的路径设计、地点定位等计算需求。除了具有出色性能之外，A
一汽-大众A5正式命名Sagitar速腾 根据大众汽车集团中国的解释，速腾这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品辉腾相似的命名方式，是大众汽车“腾”系列继辉腾之后推出的又一款全新产品。辉腾的拉丁语名称是Phaeton，取自希腊神话中太阳神之子的名字；而速腾的拉丁语名称Sagitar，是希腊神话中的“射手座”。相传，射手座是智慧、勇武、热情、自由的武士，它的守护神是宇宙之王宙斯。在欧洲，射手座逐渐
尽管厂家一再强调浪迪的小型MPV身份，但仍有很多人固执地认为这是一辆崭新的“微面”！然而在我看来，MPV也好，“微面”也罢，能够坐进全家老小，能够承载大小家什，能够带给全家人欢乐，这就是一款合格的实用微车，想必也是浪迪的设计初衷所在。 中国汽车市场可能不是最成熟的，但绝对是这个世界上发展最迅速的。三厢与两厢车之争尤在耳边，如今一场关于多功能性的热潮又已袭来。两厢天语SX4、东风日产骊威、
不是所有的中高级别轿车都来自欧、美、日，现代的新款AZERA以“平易近人”的姿态而来，当然，除了人性化的设计和高科技的配置，更具诱惑力的还是韩系车的传统利器——价格优势。 2006年款AZERA是为了接替现代在北美市场的旗舰产品XG而推出的。作为与众多豪门相抗衡的中高端产品，现代AZERA确实拥有不凡的身手。现代AZERA的外型采纳了时下中高级别轿车较流行的流线型长车身设计。前脸的造型更加简练、
人们常用“头脑简单，四肢发达”来形容一个人只是具有蛮力而没有聪明才智，这句话应用到汽车身上却刚好相反，如果汽车也能都做到“四肢发达”，那么它的头脑一定不会简单——四轮驱动车型无论从技术上还从车辆的构造上比起两驱车型显然都会更加先进一些。个中原因，本文将进行详细的阐述。 四轮驱动技术的由来 四轮驱动也叫作全轮驱动，世界汽车工业史上的第一款带有全轮驱动技术的车型来自于戴姆勒汽车公司，而在这第一
作为斯柯达品牌在国内的第二款产品，Fabia晶锐在广州车展的亮相，不仅丰富了上海大众斯柯达品牌的产品线，更为那些喜欢斯柯达品牌的消费者增加了新选择。拥有百年历史的斯柯达目前在全球汽车市场都表现出旺盛的生命力，旗下多款产品深受各国消费者欢迎。在国内市场，明锐上市一周年就实现了销量6万辆的佳绩。在售后服务领域，站在拥有20多年服务经验的上海大众这个巨人之肩上的斯柯达，以创新的服务内容和服务产品为用户带
毕加索在中国绝对算得上是一款非常另类的车型，因为想要为它找到一款完全合适的竞争对手都是一件比较困难的事情。随着后来的途安、奥德赛、骏逸及S-MAX的相继出现，人们才算是给了它比较明确的定位。不过，市场上对它否定的言词似乎更为多见。尽管处于媒体和民众舆论的风口浪尖，毕加索依然我行我素。而大多都是由市场决定的车型更新换代，在毕加索身上也得到了应验，不断推出改款车型让我们对它的市场认可程度不得不有了新的
专业，专注是人人都欣赏的精神，但却并非是人人想要的，可以说战争成就了JEEP品牌，不畏艰难险阻、忠实可靠是这个品牌令人崇敬的理由，但从生活的角度来看，燃油经济性、内部灵活性、操控便捷等特点似乎更为诱人。虽然大切诺基和牧马人依旧捍卫着JEEP在越野车领域的地位，但面对众多紧凑型SUV的强劲势头，JEEP家族还是推出了自己的轻武器——指南者。 虽是专业的越野车生产厂商，但在紧凑型SUV的发展
十年前，国产自主品牌在国人心中的地位甚微，大量的完全COPY进口车型外观内饰，粗糙的做工和相对落后的售后服务令国人对自主品牌爱恨交加。十年后，还是这些自主品牌，却带给了我们一个接一个的惊喜。综观目前的中国车市，以华晨、奇瑞、长城、红旗、比亚迪等厂商为首的自主品牌已经成为消费者购车时的新宠，而骏捷、A520、哈弗、奔腾等车型的外形、内饰与驾驶感受都已有了质的飞跃，这其中，当然包括此次试驾的2006年