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从阐述混凝土振捣的必要性和重要性入手,总结了混凝土常规振捣技术存在的不足,针对连续梁0号段因支座附近钢筋分布密集、间距小、预埋件多,易存在振捣不到位的特点,有针对性地提出了混凝土多孔振捣技术,并从振捣孔的布设、振捣通道的预置、全方位振捣等几个方面进行了详细阐述,最后结合工程现场观察、人工敲击及雷达扫描检测,结果表明:0号段支座附近混凝土外观质量良好,实体密实、无空洞等质量缺陷,观感及实体质量合格,具有良好的社会效益和经济效益。