茅以升(1896—1989)，江苏镇江人，先后在美国康奈尔大学和卡内基·梅隆大学攻读桥梁专业，著名土木工程学家、桥梁专家、工程教育家。上世纪30年代，他主持设计并组织修建的钱塘江公路铁路两用大桥，是中国铁路桥梁史上的一个里程碑。
　　钱塘江大桥开工于1934年。钱塘江是著名的险恶之江，水文条件极为复杂。其水势不仅受上游山洪暴发影响，还受下游海潮涨落的约束，江面常呈汹涌翻腾之势。钱塘江底的流沙变幻莫测，素有“钱塘江无底”之说。因此，民间有“钱塘江上架桥——办不到”的谚语。茅以升不信这个邪，迎难而上。
　　建桥遇到的第一个困难是打桩。为了使桥基稳固，需要穿越41米厚的泥沙，在9个桥墩位置打入1440根木桩。沙层又厚又硬，打轻了下不去，打重了又会断桩。茅以升从浇花壶的水把土冲出小洞中受到启发，采用抽江水在厚硬的泥沙上冲出深洞再打桩的“射水法”，使原来一昼夜只打1根桩，提高到可以打30根桩，大大加快了工程进度。
　　建桥遇到的第二个困难是水流湍急，工人难以施工。茅以升发明了“沉箱法”，将钢筋混凝土做成的箱子口朝下沉入水中罩在江底，再用高压气挤走箱里的水，工人在箱里挖沙作业，使沉箱与木桩逐步结为一体。
　　第三个困难是架设钢梁。茅以升采用了巧妙利用自然力的“浮运法”，潮涨时用船将钢梁运至两墩之间，潮落时钢梁便落在两墩之上，省工省时，进度大大加快。
　　问题27：茅以升为了建成钱塘江大桥，发明并采用了哪几种方法？
　　三峡大坝是世界第一大水电工程，自建成以来，坝体尚未出现质量性裂缝，这其中，来自江苏靖江的一位建筑材料专家率领他的团队做出了杰出贡献。
　　问题28：（1）请写出这位专家的名字。
　　（2）请写出他毕业的大学名称及专业。
　　（阅读材料见2012年6月“读写版”）
　　发端于上世纪70年代，延续了7年之久的台湾现代民歌运动，不仅开启了年轻人的原创精神，还影响了几代音乐人，成为华语流行音乐史上最重要的篇章。
　　问题29：被余光中称为“台湾现代民歌之母”的人是谁？
　　（阅读材料见2012年7-8月“读写版”）