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文中主要就气垫压缩性对气垫船运动、气垫压力响应以及实艇耐波性预报的影响进行了研究。首先遵循绝热变化规律,给出艇体由气垫压缩性引起的气垫流量变化;然后通过考虑围裙浸水等非线性因素,结合计及气垫压缩性的流量连续性方程,建立完整的艇体非线性运动微分方程,并运用合理的数值计算方法,得到艇体的运动响应、气垫压力响应;最后通过与模型试验结果的比较,说明了压缩性在气垫船运动计算与实船预报中的重要性和必要性。