随着当前大量既有钢筋混凝土桥梁结构耐久性问题越来越突出,对耐久性评估方法的研究已引起行业内和工程界的普遍关注。本文在总结目前国内外耐久性评估研究成果的基础上,将建立基于层次分析法的三级模糊综合评估模型和基于灰色动态系统理论的剩余使用寿命预测模型,主要内容如下:1阐述既有桥梁结构耐久性评估的定义、内容,总结目前既有桥梁结构耐久性评估的方法;2将评估等级分为五个等级,给出服从梯形或半梯形分布的隶属函数,来确定构件耐久性影响因素对各个等级的隶属度;3运用层次分析法确定初始权重后,将提出根据影响因素实际检测结果进行权重修正的更加合理确定权重的方法;4把变权原理引入到评估中,对模糊综合评估结果进行分析处理,再根据最大隶属度确定被评估对象的等级归属;5建立既有钢筋混凝土桥梁结构耐久性的模糊综合评估模型,并应用于工程实际,本方法可用于多种类型的桥梁评估,具有普遍性;6系统地阐述灰色动态系统理论,并根据其的特点,将提出运用灰色动态系统理论预测结构的剩余使用寿命的新方法;7以实现既有钢筋混凝土桥梁结构的耐久性评估和剩余使用寿命预测工作智能化的目标,本着模块化、实用性和适用性的原则,运用Matlab语言编程,将探讨分别编制耐久性评估系统和剩余使用寿命预测系统软件;8找到耐久性评估和剩余使用寿命预测的结合点,即把耐久性评估的结果向量转化为整体损伤值,再利用灰色GM (1,1)动态模型处理定期检测评估结果产生的整体损伤值时间序列,从而从整体上预测出结构达到某一限定损伤值的剩余使用寿命。