随着城镇化的快速推进和经济水平的不断提高,国民汽车保有量逐年增加。城镇交通已进入机动时代,机动交通快速发展。但是机动交通快速发展也带来很多问题,如交通秩序混乱、出行效率低下、人文关怀缺失以及空气污染等。慢行交通是小城镇居民最普遍的出行方式,却常被以发展机动交通为主的交通规划和建设所轻视。因此造成丘陵小城镇道路上机动车、非机动车、行人三者之间干扰性大,慢行道路不连续或被侵占,慢行景观的文化及自然特色丧失,慢行服务设施和标识缺乏。慢行交通空间具有适应近距离出行、绿色低碳、促进社会交往等特点,可满足小城镇环境保护、人们出行安全和便捷、宜居的需求。本文将湖南丘陵小城镇的慢行交通空间作为研究对象,旨在使慢行交通空间变得更加安全、连续、方便及舒适,保留和发展丘陵小城镇慢行、慢生活的特色,为湖南丘陵小城镇乃至全国丘陵小城镇的慢行交通空间建设,验证理论可行性及提供相关技术支持。首先通过对比国内外慢行交通空间的理论及实践案例,总结出对丘陵小城镇慢行交通空间发展的启示。其次提出和分析湖南丘陵小城镇慢行交通空间的现状概况、现状问题、影响因素及发展的利弊条件。然后提出丘陵小城镇慢行交通空间整合的目的、原则、思路,并在整合要素和点轴、分区、网络三个结构整合基础上提出相应的整合策略。最后以株洲县淦田镇为例,对慢行交通空间进行概念性整合规划。