山区高速公路由于线形和连续性的特征，需要穿越可能遇到的一切生态系统。而山区地形、地貌复杂，生态环境脆弱，对人类开发活动敏感，公路建设会对山区生态系统或自然资源产生严重影响。山区高速公路建设对生态环境的影响包括对生态环境产生的廊道与分割效应、工程占用土地资源、引起水土流失、改变水文条件、砍伐森林植被、污染水质等。在强调生态环境保护的情况下，只有增强综合决策意识，改进设计思路，科学环保设计，精心组织施工，采取避让和补偿措施，建立健全法规，强化交通管理，才能做到山区高速公路建设与生态环境协调发展。本文依托于重庆市科学技术委员会项目，针对山区高速公路建设与生态环境保护对策的问题展开研究。 山区高速公路建设与生态环境保护对策研究在国内尚不多见，这一问题研究对促进山区高速公路建设的可持续发展具有重要意义。本文主要分析了山区高速公路建设对生态环境的影响，详细阐述了生态环境保护的方法，总结归纳了常用的环境保护对策。在此基础上，运用主客观评价法，综合经济、社会、生态环境等方面因素，建立综合评价模型，侧重对路基边坡防护方案、高填深挖与桥隧方案、路幅布设方案等进行比较论证，优化公路设计方案，从而减小对生态环境的影响，起到保护生态环境的作用。