【摘 要】
:
能否使地下构造准确成像是地震勘探成败的关键。近年来,随着油田勘探开发程度的不断深入,勘探难度越来越大,对地震成像的精度要求也越来越高。以水平层状模型为前提的叠后时间域
其他文献
本文在研究密度界面正反演理论及拟BP神经网络算法的基础上,提出了适合于多个密度分界面同时反演的拟BP神经网络方法。利用Visual C++6.0可视化编程工具,开发了具有较好用户界
本文从麦克斯韦方程组出发,研究了瞬变电磁法中心回线装置一维正反演理论。利用汉克尔变换解决了瞬变电磁响应含贝塞尔函数的问题,并运用Matlab实现相应的正演响应计算。通过
半挂汽车列车由牵引车和挂车组成,相比一般载货汽车,具有载运量大、效率高、营运成本低和节能减排效果好等优点,因此得到广泛应用。但由于其重心高、重量和体积大,以及牵引车
随着我国城市轨道交通的快速发展及建设步伐的不断加快,列车运行能耗及其所带来的运营支出迅速增加,列车节能运行研究也受到越来越多的关注。基础设施和车辆设备的技术改善需
本文从中国煤层气基本地质特点出发,从构造形态和成因类型的角度对中国煤层气富集成藏类型进行了分类,并系统总结了煤层气富集成藏的地质条件,系统提出了中国煤层气富集成藏的四
随着工业和城市建设的发展,城市地面空间愈加紧张,地下空间作为一种尚未充分利用的资源,已开始受到重视并加以开发利用,地下车库、地下商场、地下铁道等各种地下设施日益增多,基坑
海拉尔油田苏131、贝301区块试验区是海拉尔油田的重要产区。其储层分别表现为强酸敏以及强水敏的特性。海拉尔油田苏131区块储层纵向上岩性、物性差异较大,且交错分布,酸化
本文针对辽河油田大民屯凹陷沈179块储层结构复杂的特点,应用油藏精细描述方法,综合运用测井地质学、层序地层学、构造地质学、石油地质学等理论,深化对油藏构造、断层封闭性
随着铁路重载运输的发展,提高车辆轴重增大单车载重,是世界重载运输国家采取的主要技术措施,美国铁路约65%的货车采用29.8t轴重,大量采用32.43t轴重,部分采用35.7t轴重;澳大
综合利用地球化学和测井信息对孔店组烃源岩进行评价,获得了有机碳含量、有机质类型和成熟度等参数。通过对十几口井的孔二段烃源岩的分层评价,探讨了其形成与分布的控制因素。