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随着电动汽车、混合电动汽车的发展需求,人们对锂离子电池的性能尤其是能量密度和功率密度提出了更高的要求。高电位正极材料LiNi_(0.5)Mn_(1.5)O_4具有4.7V高电压放电平台、较高容量和低成本等优点,已成为最具潜力的动力电池正极材料之一。但由于高电压下电解液的氧化分解和锰元素的溶解,导致电池的循环性能和倍率性能较差,尤其是高温循环过程中,这限制了 LiNi_(0.5)Mn_(1.5)O_4材料的实际应用。本文以改善LiNi_(0.5)Mn_(1.5)O_4的循环性能为目标,分别探究了低温退