洛河渡槽由于受设计及建设时期的社会经济、科学理论基础及施工水平的制约,槽身及配套设施普遍存在设计标准偏低、配套设施老化、遗留工程较多等问题。尤其经过多年输水运行显示出的渠道过流能力不足问题,严重影响整个灌区的正常安全运行,以至影响整个灌区的效益和经济发展。本文针对洛河渡槽过流能力影响因素展开分析研究,主要内容如下:(1)计算各典型断面的水头损失后,利用分段求和法自下游向上游逐段计算渠道水面线,该方法适用于计算棱柱体渠道渠道水面线和非棱柱渠道水面线。洛河渡槽水力计算结果显示,原设计渠道断面水面线小于渠道实际断面水面线,渠道原设计流量和设计加大流量均小于渠道实际过流量,说明目前洛河渡槽过流能力不能满足现行要求。(2)针对过流能力不足这一问题,分析洛河渡槽过流能力的影响因素,定量分析了各因素对渠道过流能力的影响程度,并提出了改善过流能力的整治措施。通过对整治后的渠道再次进行水力分析计算,进一步论证各措施的有效性。(3)利用Fluent对灌区中的弯道水流和渡槽进出口衔接段水流进行三维水流数值模拟,通过ICEM进行前处理,控制方程选择质量守恒方程和雷诺平均SN-方程,RNG k-?涡粘性两方程模型,水气两相流VOF模型追踪自由水面,使用常规SIMPLE算法求解,进一步论证弯道对过流能力的影响因素。