【摘 要】
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近十年来,预应力混凝土连续刚构这处桥型结构在100~300米跨径范围内正得到广泛的应用.而在预应力混凝土连续刚构悬臂施工过程中,已建成节段的线形在后期施工中是可调节的,因
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近十年来,预应力混凝土连续刚构这处桥型结构在100~300米跨径范围内正得到广泛的应用.而在预应力混凝土连续刚构悬臂施工过程中,已建成节段的线形在后期施工中是可调节的,因此为保证大桥的顺利合拢,为保证成桥线形满足设计要求,并且成桥内力控制在设计容许范围内,必须在桥梁的施工过程中进行施工控制工作.该文以大桥成桥线形满足设计要求和成桥内力控制在设计容许范围内为目的,运用现代控制理论的思想,将最小二乘法和参数识别法应用于预应力混凝土连续刚构桥施工控制,并通过严密的理论控制计算分析和完善的施工监测体系,在綦江大桥的施工控制工作中进行了成功的运用,获得了满意的结果,在预应力混凝土连续刚构桥施工控制技术研究方面,进行了一种新的尝试.
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