我国城市轨道交通工程建设已进入高速发展时期,轨道交通安全事故频发,安全管理面临巨大的风险和挑战。车辆段作为城市轨道交通系统的关键部分之一,涉及到车辆系统的安全运营和维修保养工作,切实做好车辆段的安全保障工作是目前行业专家和企业最为关注的焦点之一。本文首先通过对国内外现有城市轨道交通安全保障理论的分析,研究适合我国城市轨道交通安全管理体制的安全保障体系。在此基础上,论文对于上盖物业与车辆段联合开发的新模式下的车辆段的安全管理要点和管理方法进行了深入研究。本文接着对车辆段安全保障体系的主要内容进行了系统分析,具体研究了车辆段法律规范体系、车辆段安全风险过程控制与节点评价相结合的控制体系、车辆段安全组织职能体系以及安全事故管理体系。最后本文针对目前尚处于探索阶段的车辆段上盖物业施工模式,运用风险矩阵和事件树(ETA)研究该模式下车辆段的风险管理的具体做法。建立具备上盖物业资源的车辆段安全保障体系旨在为全国其它城市轨道交通车辆段进行上盖物业的开发提供重要的指导作用,为促进我国城市轨道交通车辆段土地资源的充分利用提供安全保障作用。