在互联网+的时代大背景下,网约车作为交通运输领域的新业态迅速发展起来。网约车不同于传统的出租车运营业务,也区别于传统客运行为的法律体系。伴随着网约车的迅速发展,网约车交通事故案件也不断涌现。然而,由于我国对网约车业务的法律规制尚不健全,各地法院对网约车交通事故案件的判决结果也不尽相同,关于网约车各方主体的法律关系,学界众说纷纭,导致网约车交通事故发生后民事责任主体难以认定。为充分保障受损害人的合法权益,平衡各方主体的利益,本文将从网约车各方主体的法律关系入手,研究交通事故发生后各方主体的责任承担问题。本文分为六大部分:前言;网约车运营模式概述;平台自营模式下交通事故民事责任承担主体;四方协议模式下交通事故民事责任承担主体;私家车挂靠模式下交通事故民事责任承担主体;结语。在第一部分主要交代了论文的写作背景即网约车作为交通运输领域的新业态,其复杂的运营模式及法律关系对发生交通事故后责任主体的认定造成阻碍。第二部分主要依据各方主体的法律关系,对目前网约车的运营模式进行分类。第三部分介绍了在平台自营模式下,各方主体间的法律关系及发生交通事故后的责任承担问题。第四部分介绍了在四方协议模式下,各方主体之间产生的法律关系,并探讨发生交通事故后责任承担问题。第五部分介绍了在私家车挂靠模式下各方主体存在的法律关系及发生交通事故后的责任承担问题。第六部分为结语,对全文进行总结,结束全文。本文将目前网约车运营模式分为三大类,探讨在不同模式下网约车运营中各方主体的法律关系,进而明确在网约车发生交通事故后,由谁来承担赔偿责任,以及赔偿责任在各方主体间如何划分。