随着我国西部大开发、中部崛起战略的实施,长江中上游地区借助沿海地区经济转型之机,大力推动化工产业向内陆地区转移,沿江大量规划建设了各类危险化学品码头和化工产业园区,目前长江沿线已逐步形成了覆盖上中下游的石化工业走廊。水路运输因运量大、成本低、能耗少等特点已成为危险化学品主要运输方式之一。今年长江干线港口危险化学品年吞吐量已达1.7亿吨,生产和运输的危险化学品超过250种,犹如"定时炸弹"威胁着流域居民饮水安全和生态环境安全。因此,本文针对危险化学品在长江水路运输中的风险进行半定量评估研究。本文通过对危险化学品危害性、泄漏量及环境敏感性三方面建立数学模型,计算各类因素等级指数,从而实现事故后果半定量计算,并应用Flowcoast模型,研究污染物对流扩散方程,利用数值离散求解方程,得到了危险化学品在水中的浓度分布规律,在典型江段进行泄漏事故矿散模拟,得出具体事故污染后果情况;最后结合危险化学品船舶污染事故发生概率和应急力量对风险指数削弱程度的计算,并采用MES模型对长江危险化学品运输风险半定量评估方法进行分析,致力于建立和健全长江干线危险化学品风险评估系统,达到了依据不同的基础数据动态输出实时的环境敏感性、应急力量补偿作用及风险的等级色阶图,这使得长江流域的风险高低直观可视化,为优化运输安全监督管理对策及防污染应急布局提供技术支持,对提升长江防污应急能力和促进长江流域危险化学品运输的良性发展具有良好意义。