改革开放以来,尤其是近十年,我国国民经济迅猛发展,国家逐步加大了基础设施建设的力度。中部地区的迅速崛起进一步推动了国内基础设施建设的进程,许多内陆城市随着“一带一路”的国家开放战略经济得以迅速发展,城市化进程不断加快。因此,在膨胀土地区修建建筑、公路、桥梁、铁路的情况也越来越多,面临的地质状况也越来越复杂。膨胀土的胀缩性、裂隙性以及超固结性,使其在工程建设中出现了诸多问题。因此,开展膨胀土特性以及膨胀土中单桩工作性状的研究具有重要的工程意义。本文以邯郸膨胀土地区某工程为研究对象,通过进行实地勘察、开展大量的现场和室内试验,进行膨胀土相关特性的研究,并且基于ABAQUS有限元软件以及邯郸膨胀土的物理指标,建立膨胀土-单桩的膨胀收缩模型,对膨胀土中单桩的工作性状进行模拟分析,评估了膨胀土中桩土位移和负摩阻力对工程安全的影响,为膨胀土中桩基的设计施工提供参考。主要研究内容如下:(1)通过对邯郸膨胀土地区某工程进行地质勘察,开展大量的现场和室内试验,对该地区土层的基本物理力学性质进行分析研究,同时对地基承载力及膨胀性做出了分析和评价。并通过一系列室内试验,分别对膨胀土进行了胀缩特性、膨胀力特性以及强度特性的研究,分析了膨胀土基本特性的变化规律。(2)基于ABAQUS有限元软件,建立了膨胀土中单桩的有限元模型。对膨胀土胀缩过程中的单桩进行了模拟分析。通过改变参数,对比分析了不同膨胀潜势、不同桩顶荷载以及不同桩长情况下单桩工作性状的变化规律。(3)针对单桩在膨胀土膨胀过程中的桩土位移以及收缩过程中出现的负摩阻力进行了分析。对比了不同膨胀潜势、不同桩顶荷载以及不同桩长情况下桩土的位移情况、轴力和负摩阻力的变化规律以及对桩基承载力的影响。