随着我国经济的大力发展,货物运输量急剧增加,人们为了追求更多的经济效益,无视相关法律法规而肆意超限运输。超载运输使公路桥梁等基础设施遭到严重破坏,减短使用寿命,引发交通安全事故,造成严重污染等后果。长期以来,超限检测主要是以在公路主线道上建立大型检测站的方式为主,即车辆静止于大衡传感器上检测其是否超载,但是这种静态检测效率低,已经不适合检测需求,且固定式的检测系统已不能全面解决车辆超限运输问题。论文针对传统超限检测站存在的缺点,以动态称重为基础,研究设计了一种车载超限检测系统。本文首先以课题背景和研究意义为导向,分析了超载运输的危害以及超限检测系统的国内外现状,然后在研究动态称重原理和常用软件滤波算法的基础上,设计了一种适应于本系统的信号滤波算法和车辆动态称重算法。最后本文在对系统进行总体设计后,分为硬件和软件两大部分,详细地介绍了软硬件设计的步骤和过程。系统采集部分主处理器采用高性能超低功耗的MSP430, A/D转换器使用24位高分辨率的CS5530,无线数据传输使用CC1101模块。系统上位机软件以C++作为软件开发语言、VC6.0为开发工具进行系统软件开发,实现了动态检测、打印报告单、LED显示及数据存储等功能。本文设计的车载超限检测系统可以广泛应用于治超管理工作中,为公路运输管理工作提供技术支持与便利条件。经过实际测试,结果能够达到预期目标。