【摘 要】
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该文研制开发了具有友好界面的"高速船振动计算程序系统".该程序系统包括:振动预报;一维梁模型计算(迁移矩阵法、一维有限元法);二维有限元法计算;三维有限元法计算.其中一维
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该文研制开发了具有友好界面的"高速船振动计算程序系统".该程序系统包括:振动预报;一维梁模型计算(迁移矩阵法、一维有限元法);二维有限元法计算;三维有限元法计算.其中一维梁模型计算程序取自现有成果,三维有限元计算程序调用SuperSAP软件.该文编制并调试通过了振动预报程序以及二维有限元法计算程序.该程序系统的用户界面采用Visual Vasic 5.0设计,计算模块均在Fortran Power Station 4.0平台上开发,程序语句 近5000行.该文通过一系列单体高速客船的实船试验及详细计算资料的统计分析,首次提出单体高速船的垂向总振动预报公式.经计算表明,能应用于该类型船舶垂向总振动的初期及终期振动预报.该文建立了二维模型;杆-膜和梁-膜模型,采用二维有限元法计算船体结构,二维边界元法和三维修正计算附加质量,应用改进的行列式搜索法求特征值及对应的特征向量,解决流固耦合问题.另外,该文还运用SuperSAP探讨了混合模型的建模问题,对两种方案进行比较分析,对如何准确实现艉部三维空间结构和船体梁之间的动力特性的耦合进行了分析研究,对混合模型的建模能起到指导性的作用.
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