公共项目的初衷就是为了推动社会以及国民经济发展,并实现对社会公共产品的项目提供,共存在两种形式,其一为直接；其二则是间接。就当前来说,在我国公共项目之中,基础设施建设是十分重要的内容之一,其与社会、民生发展有着极大关联,主要体现在三类项目之中,分别为：一、水利勘察；二、电力能源供应；三、交通运输。就这些项目的社会评价来说,则能够对国民经济发展目标以及社会发展目标间的关系有所影响,并最终实现两者的协调与统一,推动社会更好更快发展,换而言之,社会评价的重要性与环境评价以及经济评价对等,且不可或缺。城市公共交通项目能够对当前社会中的多个方面发展产生影响,尤其体现在科学技术、文化教育以及政治经济等方面,这同时也是城市建设环节中所不可缺少的部分之一,因此对于城市而言,要想得到更好进步与发展,势必要做好社会、环境以及经济等方面的评价工作。在早些时期,城市评价工作的核心多为环境以及经济内容,而并不重视公共交通项目,所以,现阶段来说,城市应当要加大这类项目的社会评价工作执行力度,并对社会、环境以及经济效益进行结合,通过定性和定量分析法的应用,最终实现对公共交通项目与社会间的关系研究,以此来保障项目的顺利开工与执行,并对社会效益的持久性有所保障。本文首先对当前国内以及国外有关于公共项目社会评价的理论以及实践进行了调研与参考,并与自身专业知识内容相结合,通过哈尔滨市58路公交项目案例,实现了其社会评价制度的创建,并在评价工作之中运用了多层次模糊评估法,总的来说,本课题研究有着一定的实际意义与价值。第一步,就理论层次角度出发,对公共交通的定义以及特征进行了介绍,并对公共社会评价的理论内容有所论述,最终实现了合理社会评价模型的选定；第二步,就当前哈尔滨市公共交通项目社会评价、发展现状与问题进行了深入研究与探讨；第三步,介绍了哈尔滨市公共交通项目社会评价指标制度建立的各方面内容,例如原则、指导思想以及依据等等,并在该指标研究前提之下,实现了评价指标体系创建；第四步,依据实际案例对所创建的体系进行了研究,并依据多方面调查数据及信息,实行了指标计算,最终在评价结构基础之上做出分析,以此验证了本课题研究的可行性以及可靠性,并为未来我国公共交通项目的发展提供了参考意见。