随着城市发展及铁路交通景观生态建设机制的完善,铁路建设中,沿线景观生态环境的营造成为如今的建设重点;保护沿线景观生态环境,重视自然恢复,解决生态环境保护与景观环境协调的问题,塑造人与自然和谐,集安全、生态环境与景观于一体的铁路建设理念与技术体系,迫切要求铁路景观建设向着有利于景观环境和谐的方面发展,同时,对铁路沿线景观环境塑造提出了更高的要求。然而,通过探究发现在铁路沿线景观绿化设计方面,尚无成熟的理论体系与技术手段,因此,从景观设计角度,参考景观美学及景观生态学,探讨铁路沿线景观及生态格局构建意义重大。　　 本文在广泛参见国内(外)铁路研究概况、案例总结、铁路沿线景观及生态绿化特征归纳等相关研究基础上,结合中铁二院科研项目《新建成兰(成都至兰州)铁路工程》,从多方面、多角度分析铁路沿线景观规划设计的特点,归纳出有效的方法及理论,开展了铁路沿线景观规划设计理论框架的搭建、景观廊道规划设计方法和应用方面等的研究。　　 论文以现代景观规划设计理念为基础,综合运用各种研究分析方法,借鉴已有铁路、公路、快速通道、市政环境设计等的研究成果,总结出铁路沿线景观的构成要素、类型、特征、设计重点、原则及要求,为探讨铁路沿线景观环境美化及生态优化设计的方法、步骤和措施提供依据。　　 本文着重从景观设计角度(景观美学及景观生态学)出发,针对(1)铁路沿线景观及铁路景观廊道等的基本内涵,归纳出铁路沿线景观类型——点式/线性景观内容,并对其进行景观美化及生态优化设计探讨;(2)针对铁路沿线点式/线性景观的内容、特征及设计要素,从宏观及中观层面进行规划设计要点探讨;(3)结合工程实例——成九(兰)铁路的沿线景观廊道的建设,提出景观环境系统性规划时针对特殊区段景观规划及绿化设计的建设线索及流程。　　 在总结铁路沿线景观廊道规划设计要点、方法及步骤的基础上,完善铁路景观规划设计的理论参考体系,实现铁路工程项目建设与景观生态环境的和谐发展与重构。