基于设定地震的城市燃气管网和交通系统震害预测

来源 :北京工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yd310yd
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
该文在收集与整理前人工作的基础上,对汾河古交段污染源分布进行概化,建立污染源评价的数学模型,分析造成汾河古交段污染的主要行业、主要入河污染源及其主要污染因子.采用AN
该文根据西安地区和上海地区大量试桩实测资料,并结合室内直剪试验、三轴试验,在对单桩在竖向荷载作用下承载机理分析的基础上,提出一种新型的剪切位移传递法预估竖向荷载作
学位
该文首先从古典概率场的概念出发,定义基于泛函空间上的灰色概率,在此基础上,利用灰色理论可以将不确定因素白化的特点,推导较古典贝叶斯公式更具广泛意义的灰色--贝叶斯公式
该文通过应力控制式循环三轴试验,研究了饱和软粘土在不排水循环荷载作用下的性状.在考虑影响循环特性因素的基础上,建立了振动孔隙水压力的增长模型.根据循环应力历史和普通
学位
根据给水管网中为数不多的测点实测压力数据及水厂供水量、供水压来估计配水管网工作状态的全貌、获得管网改扩建设计、日常管理乃至制定实施优化高度方案所必不可少的基础资
位移影响线是通过移动荷载在桥梁整个跨度上的位置变化得到的观测点位移变化曲线,可反映全局性的信息,能解决桥梁损伤识别中信息不完备的情况。现在大多数的损伤识别在简支直梁
该文在对单排悬臂式钢筋混凝土挡土桩的工作机理进行分析的基础上,结合实测资料论述了粘性土和砂土中土体对桩的作用力,指出实测值与朗金理论解的差异及产生差异的原因;并采