不锈钢化学品船是目前国际造船、航运界公认的高技术、高附加值船型之一。化学品船液货舱全部采用双相不锈钢,代替高强度钢加特殊涂层和高强度钢不锈钢复合板的常规做法,具有增加化学品运输种类和提高抗腐蚀性能的优点。但同时引出与液货舱相邻区域压载舱在涂装过程中不锈钢表面处理相关问题。化学品船压载舱通过调整压载水重量提高船舶稳性,以满足船舶操纵性要求,压载水界面干湿周期交替加速涂层腐蚀。压载舱内部结构复杂,工作环境恶劣,给定期维护带来困难,加重压载舱结构腐蚀力度。化学品船压载舱由高强度钢和不锈钢结构混合组建而成,不锈钢具有易腐蚀、与高强度钢接触发生渗碳等特性,所以化学品船压载舱比其他类型船舶压载舱涂装工艺要求更严格。在满足PSPC规范基础上研究出适合该船的涂装工艺,节约生产成本,提高工作效率,为国内建造同类化学品船压载舱涂装提供借鉴。本文以38000DWT双相不锈钢化学品船压载舱为研究对象,以PSPC规范为主线围绕化学品船压载舱涂装工艺进行一系列研究工作。根据压载舱结构特性和涂装工艺规范制定涂装工艺流程,提出各阶段不锈钢和油漆保护措施。在冲砂和涂装阶段通过实验选取合适磨料和油漆,并确定冲砂和喷涂工艺参数。主要研究内容和结论如下:(1)根据压载舱结构特性和涂装工艺规范制定涂装工艺流程,满足涂装工艺要求,在高强度钢预处理阶段磨料选用和车间底漆选取并确定抛丸和底漆喷涂工艺参数。改变抛丸和底漆喷涂工艺参数前后对高强度钢表面处理和漆膜质量对比分析,提出满足规范要求改进措施,根据不锈钢特性制定不锈钢板保护措施,为压载舱涂装奠定基础。(2)在高强度钢/不锈钢压载舱二次冲砂工艺研究中,为满足粗糙度和清洁度要求,选择合适冲砂设备,选取高强度钢和不锈钢冲砂磨料,制定冲砂工艺要求,确定冲砂工艺参数。通过改变冲砂工艺参数前后对压载舱表面处理效果进行对比分析,提出满足规范要求的改进措施,并在压载舱冲砂阶段提出不锈钢保护措施。(3)在高强度钢/不锈钢压载舱涂装工艺研究中,在对油漆品牌综合性能分析的基础上,选择适合压载舱的油漆品牌,涂装前盐分、温度和湿度达到PSPC规范要求。规范喷涂操作,通过实验选择合适喷涂工艺参数,满足涂层质量要求。通过喷涂工艺参数改变前后对压载舱表面处理效果进行对比分析,达到节约涂装生产成本的目的,并在分段和船台涂装阶段提出不锈钢和油漆保护措施。本文所获得的研究成果及得出的一些结论,为同类及系列化学品船压载舱涂装工艺提供重要参数及指导性意见,以进一步提高工作效率,提升涂装工艺水平。