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GFRP-混凝土组合桥面板具有自重轻、强度高、施工快、耐久性好等优点。本文针对新型GFRP-混凝土组合桥面板进行了试验研究和理论分析。GFRP-混凝土组合板由带T肋GFRP板与浇筑其上的混凝土组成。对于组合结构，材料之间的连接方式无疑是至关重要的，是保证不同材料间能够共同工作的前提。因此，文章通过研究不同界面形式下的四块简支组合板的整体受力行为，确定最优界面的处理方式，主要研究内容如下: 1.对四块简支GFRP-混凝土组合板进行了四点弯曲试验，获取了组合板极限承载力、破坏形式、跨中挠度、截面应变分布情况，分析了组合板的受力传力机理。 2.采用大型通用有限元分析软件ANSYS对GFRP-混凝土组合板进行了数值分析。将计算结果与试验值进行了比较，验证了有限元分析方法的有效性。此外，还分析了组合板在温度作用和车轮作用下的界面剪应力分布。 3.基于GFRP-混凝土组合板的试验结果，提出了抗弯承载力和抗剪承载力计算方法，给出了施工阶段GFRP作为模板的变形计算以及正常使用状态下组合板的变形计算方法。 4.通过对比四块GFRP-混凝土组合板的承载力、跨中挠度、破坏模式及施工工艺，指出GFRP板表面经过涂胶与撒砂的界面处理方式最适合应用于实际工程。