【摘 要】
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该文是根据目前国内外汽车行业的发展背景和计算机技术在工程设计和机械制造领域的应用,针对中国汽车工业在CAD应用方面比较落后的现状,为提高中国汽车齿轮变速器的设计质量,
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该文是根据目前国内外汽车行业的发展背景和计算机技术在工程设计和机械制造领域的应用,针对中国汽车工业在CAD应用方面比较落后的现状,为提高中国汽车齿轮变速器的设计质量,提供并解决了汽车齿轮变速器优化设计技术问题.该文通过了计算实例验证,利用优化设计,不仅承载功率得到了提高,而且可以定量地解模数、螺旋角、主动传输线的变位系数,齿顶高系数、刀具尖端圆角半径等参数对变速器的承载功率的影响,利用轴的优化核计算程序,可以方便地获得各截面的强度和刚度,求得重要截面的理想直径,同时可以得到输出轴的最优设计.
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