膨胀土路堑边坡稳定性对公路工程的正常使用至关重要。本文通过开展对南宁一友谊关高速公路宁明段膨胀土路堑边坡的地质调查，边坡膨胀土试验室的物理力学性质检验，判断边坡膨胀土为胀缩等级为中的膨胀土，这为边坡稳定分析、应力场、应变场分析提供必要的指标参数。并通过采用模拟软件的仿真分析，确定了膨胀土边坡变形的开始于软弱层面，破坏过程为：弱结构面的强度弱化--软弱层面的破坏--软弱层上部土体出现张拉现象--软弱层出露于边坡位置上部坡体出现张拉破裂面。根据膨胀土边坡的变形破坏特点，确定了膨胀土边坡防护的综合方案，并对施工质量严格监控，提高了防护施工后边坡安全性。 本论文充分利用野外边坡地质调查的结果，利用定性和定量的方法分析确定膨胀土边坡破坏机理，给边坡综合防护设计提供了依据；充分利用数字仿真模型分析边坡破坏方式，有效代替了制作物理实体模型进行分析方法，节约了成本和时间；根据工程实际，在施工中，严格控制质量，使支护方案有效得到检验，验证了多种综合支护设计方案是可行的。