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尾流研究已有几百年的历史,但是关于尾流区污染物混合输移特性的研究却很少,在国内尚属空白.该文结合国家自然科学基金项目"绕流物体尾流区污染物混合输移特性的研究",采用数值计算的方法,对绕流物体尾流区速度场和污染物混合输移特性进行了系统的研究,并与同一项目的实验研究--数字粒子图象测速(DPIV)的测量结果进行了对照检验.紊流模型采用κ-ε双方程紊流模型,计算方法采用三步有限元法.