环境问题的日益严重和传统能源的日渐枯竭将绿色能源推上了国际舞台,引发了全球范围内的能源革命。新能源产业作为能源革命的主力军,在改善能源结构方面起着举足轻重的作用。然而受限于技术水平落后等原因,高成本成为了制约新能源产业发展的关键因素。在传统的成本性态理论中,成本是随着业务量同比例变化的,但国内外学者在随后对企业的实际经营情况进行研究后,发现企业的成本与业务量的变化幅度并非一致,而是存在非线性关系,他们将这种现象定义为成本粘性。为了进一步加强新能源企业的成本管理水平,本文对新能源产业上市公司成本粘性的存在性及影响因素进行探究,以期通过改善各影响因素的作用效果来降低新能源企业成本粘性,从而实现成本的高效管理。本文采用了文献法、规范研究法和实证分析结合法对新能源产业上市公司成本粘性及其影响因素展开研究。在查阅了大量国内外学者对成本粘性研究成果的基础上,选取了学者们普遍提及的契约理论、效率理论和代理理论作为研究新能源产业上市公司成本粘性的理论基础,并结合新能源产业自身特点和发展现状,从理论层面系统分析了新能源产业是否存在成本粘性以及其影响因素。为了进一步证实分析的可靠性,本文选取了41家新能源产业上市公司连续7年的财务数据样本进行实证分析,研究结果表明:新能源产业上市公司普遍存在成本粘性;资本密集度、资产负债率与成本粘性呈正相关;股权集中度与成本粘性呈负相关;宏观经济向好时的成本粘性大于宏观经济下行时的成本粘性。为了改善新能源企业的成本管理现状,降低企业成本粘性,本文从改善企业内部环境和优化企业外部环境两个方面提出了避免无效投资、拓宽融资渠道、改善股权结构、发展职业经理人市场和加强外部监督等对策建议。