随着常规原油资源不断开采,开发稠油对于缓解原油资源的短缺具有重要意义。在世界上稠油资源丰富,且在能源结构中占据着重要地位。稠油作为一种特殊原油,具有粘度高、密度大、流动性差的特点,给稠油开采和管输带来很多困难。稠油乳化降粘输送是解决稠油输送问题的有效途径之一,因其开发用量少、成本低等优点倍受世界石油工业界普遍关注。首先,本文以辽河油田齐40区块稠油作为研究对象,通过室内实验对其进行物性分析确定稠油样品四组分组成、粘温特性、密度随温度变化特征。并从6种不同类型乳化降粘剂中依据降粘率和静态稳定性等指标进行筛选。实验表明,非离子-阴离子型降粘剂降粘效果最佳,平均降粘率为74.54%;非离子型降粘剂形成乳状液静态稳定性最好,SV值评分为16.75。在此基础上,对乳化降粘剂进行复配实验并筛选添加碱剂;设计正交实验确定各降粘剂复配比例;改变乳化温度、油水比和搅拌强度等因素优选最佳适配条件。结果表明,在实验温度为50℃,按照油水比7:3,降粘剂配方为0.75%wt非离子-阴离子、0.25%wt非离子型、0.5%wt氢氧化钠,所形成的稠油乳状液效果最佳,降粘率达到97.2%,SV值达到18.4。其次,研究O/W型乳状液在管输过程中流变性的影响,模拟流变方程,通过适宜的流变模型进一步对管流摩阻压降进行分析。研究发现,油水比是影响乳状液流变方程的粘度系数K值主要因素;油水比和乳化温度是影响乳状液非牛顿性和管流摩阻压降的主要原因。最后,通过油水界面张力仪、红外光谱仪以及偏光显微镜等微观表征手段,验证复配体系的协同效应;分析稠油降粘前后红外光谱;观察乳状液表观模型及粒径分布;探究乳化降粘机理。