落石灾害是我国山地地区常见的地质灾害,若治理不当会严重威胁交通、建筑和人民生命财产安全,因此采取合理而有效的治理措施极为重要。加筋土拦石墙凭借其拦截落石效果好、抗冲击能力强、经济性、易修复等优良性能,在拦石工程中逐渐被推广运用。但由于现阶段针落石冲击荷载下的加筋土拦石墙动力响应和破坏机理研究尚少,其设计及应用仍依据传统拦石墙理论及工程经验。因此,开展冲击荷载作用下加筋土拦石墙的动力响应及破坏机理研究非常必要。本文通过开展落石冲击加筋土拦石墙试验研究、理论分析和数值模拟,研究了落石冲击荷载作用下加筋土拦石墙动力响应规律及破坏机理,其主要内容包括:（1）开展了落石冲击作用下加筋土拦石墙的模型试验。通过不同冲击高度下加筋土拦石墙模型试验,得到墙体变形情况、冲击填土附加应力分布、加速度及筋材应变分布,揭示了加筋土拦石墙破坏模式,分析了破坏的三个演变阶段。结合普通半刚性拦石墙模型试验,对比分析了加筋土拦石墙与普通半刚性拦石墙动力响应和破坏机理的异同。试验结果表明,加筋土拦石墙较普通半刚性拦石墙而言具有吸收冲击能量强、拦截落石效果更好的特点。（2）开展了加筋土拦石墙安全稳定性分析。针对加筋土拦石墙模型试验破坏阶段演化的特征,建立了加筋土拦石墙沿潜在滑裂面破坏模式的简化模型,并对理论分析中相关冲击参数进行讨论。同时,基于上限定理的能量法对加筋土拦石墙沿滑裂面破坏模式进行了安全稳定性计算。理论分析表明,加筋土拦石墙能充分利用筋材抗拉特性来消耗落石冲击能量,其安全稳定性远大于普通半刚性拦石墙。（3）开展了落石冲击作用下加筋土拦石墙的数值模拟。利用ABAQUS软件对加筋土拦石墙受不同高度处下落的落石冲击进行数值模拟,以探究和分析加筋土拦石墙的动力响应和破坏形式。数值模拟结果表明,随着冲击能（冲击高度）的不断增加,加筋土拦石墙的失稳破坏是由墙面变形开始延伸,而后发展演化为沿贯通的滑裂面破坏的过程,模拟结果验证了模型试验破坏模式的演化过程。