为解除近井地带污染,沟通储层中弱连通区域,提高油井产量,常使用酸化技术对碳酸盐岩储层进行增产改造。由于低渗储层渗流阻力大,因此在对碳酸盐岩储层进行基质酸化时,常使用转向酸化技术实现均匀布酸。而随着油气资源向深层不断开发,常规酸液转向剂难以适应深层油气储层高温高矿化度的苛刻条件。因此,研制出耐高温高矿化度且低伤害的酸液转向剂成为转向酸化技术的难点之一。本文使用水敏自增粘乳液作为高温高矿化度储层改造的酸液暂堵转向剂,以柴油为油相,选择ODEA、T154及SDBS为乳化剂,通过正交实验及单因素分析制备稳定的油包水乳状液体系,并对其各项性能进行评价;通过转向酸化实验评价该暂堵剂的暂堵性能及适用范围;通过数值模拟揭示暂堵转向酸化酸蚀蚓孔扩展规律。研究结果表明:乳化剂质量分数比为ODEA:T154:SDBS=2.0%:0.8%:0.4%,油水比为3:7条件下,该暂堵剂常温下静置30 d其析液率为9.69%,150℃高温静置6 h后其析液率为1.9%;粒径在10-100μm之间,D50=31.1μm;150℃下静置30 min后,在95℃、170 s-1粘度为295.6 m Pa·s;10 r·min-1下其粘度为879 m Pa·s,99.9 r·min-1下粘度为215 m Pa·s;与20×10~4 mg·L-1矿化度水按体积比10:5混合后粘度可达7000 m Pa·s,遇油粘度降低至28.4 m Pa·s。该暂堵剂对单岩心封堵率稳定在90%以上,并联双岩心实验中,高渗岩心在乳液暂堵后其渗透率低于低渗岩心渗透率;150℃静置12 h后水驱岩心,解堵率超过90%,150℃条件下静置6 h反向油驱,岩心解堵率最高可达99.03%。乳液暂堵剂可有效提高后续酸液注入压力,并联岩心实验表明,随岩心渗透率增加,酸液转向能力随之减弱;该暂堵转向剂对低渗、特低渗并联岩心及低渗、低渗并联岩心暂堵转向效果较好,酸化后低渗岩心渗透率明显提高;当高渗、低渗岩心并联时,酸液未实现转向作用。数值模拟研究表明,孔隙型油藏高渗区域暂堵后,对于无夹层储层（大厚层）,酸液存在绕流现象,低渗区域中酸蚀蚓孔的长度取决于暂堵剂的封堵半径;裂缝型油藏高渗区域暂堵后,当无夹层储层（大厚层）低渗区域含裂缝时,裂缝可延缓酸液绕流时间,有效增加低渗区域酸蚀蚓孔的长度。对于含夹层储层而言,只有暂堵区域渗透率低于低渗储层基质渗透率时,低渗储层才会形成主蚓孔,且有裂缝存在时,会形成沿裂缝方向的主蚓孔。