公路作为一种基础设施，在给我们带来社会效益的同时也在一定程度上影响生态环境。随着人们的生态环境意识的不断提高，公路对生态环境影响研究深入发展。然而在西藏，由于生态环境的特殊性，公路对沿线生态环境造成的影响不容小觑，对其研究至关重要。本文根据国内外环境影响评价研究经验，结合甲玛湿地生态环境状况，在构建评价指标体系的基础上，就拉林高等级公路对甲玛湿地的影响进行评价分析。本文得出结论如下：　　（1）通过对比分析拉林高等级公路建设前后植物、动物、水质、土壤四方面生态因子，发现植物盖度增加了2.3％，为正向影响；丰富度下降了1.0%，土壤自由含水率，速效磷分别减少了6.9%和38.1%，速效氮分别增加了24.4%、21.8%。总体上公路建设后对甲玛湿地植物及土壤无明显影响，但是对甲玛湿地水质及动物有较大的负向影响，尤其对水体中锌、化学需氧量、三项指标变化明显，锌和化学需氧量比建设前分别高出62.5%和7.2%，氨氮高出了1.1倍。　　（2）通过研究评价指标体系的建立的方法，对出初选指标进行筛选时分定性定量两种，分别采用专家评判法和主成分分析法。无量纲化处理方法采用直线型无量纲化处理方法，权重的确定方法主要采用层次分析法确定。　　（3）通过运用模糊数学综合评价方法对甲玛湿地影响进行评价，结果表明：拉林高等级公路对甲玛湿地影响值为0.74，影响一般，说明拉林高等级公路对甲玛湿地有一定的影响，但在可恢复范围内。　　总之公路建设对甲玛湿地动物及水环境有影响，整体影响程度为一般，在可恢复范围内。