本论文研究的内容属于航空发动机计量检测技术范畴。随着现代航空工业的迅猛发展，航空发动机的制造水平大幅提升。航空发动机作为飞机的心脏，其质量与性能关系到整架飞机的寿命。对以检验来保证产品质量的现有条件来说，对发动机重要零部件的高精度检测显得尤为重要。圆弧端齿结构主要应用于发动机压气机转子与涡轮转子等高速运转轴的连接，其加工精度高、检测难度大，传统的测量方法无法满足工艺要求，因此采用先进的检测方法势在必行。本文通过对圆弧端齿的应用、加工、测量原理及常用几何量检测方法的研究，结合现有条件和实际情况，采用先进的检测技术实现圆弧端齿标准件及零件的测量。　　本文首先对圆弧端齿在国内外的应用及测量情况进行综述。国外对该类型零件应用较早，测量一般配有专用设备;国内近两年才开始该类零件的加工和应用，检测方法主要依靠传统的尺表测量及着色检验。在对着色图像处理方面，多采用目视观察、人为判断的方式，缺少客观依据。　　通过对测量理论及测量方法的研究，结合计量检测部门和生产现场的检测条件，实现了圆弧端齿标准件及零件的齿厚、齿顶高、齿廓等十余项技术指标的测量，完成原始量规、校对量规、检验量规的量值传递和溯源。采用三坐标测量技术，规划合理的检测路径，提出齿项高测量的改进方法。利用MATLAB对图像处理的强大功能，提出了基于视觉辅助的着色检验方法，实现了着色检验中对接触图案的识别和处理，摆脱了传统的目视识别方法。　　对现有的测量结果及测量不确定度进行分析、计算，判断检测方法是否满足标准要求，并对确定的测量方法进行了测量系统分析，结果均符合要求，设计方法可以在实际测量中应用。　　通过对圆弧端齿几何量参数测量技术的研究，解决了该类零件的检测难题，并为其它类似零件提供测量经验，研究的基于视觉辅助的着色检查方法可以推广到对其它零件的处理中。研究结果为企业端齿零件的研制和生产提供可靠的数据支持和质量保证。