泵是一种应用相当广泛的机械，据统计，我国每年泵的耗电量大约占全国耗电量的20％，耗油量也相当可观。在各类泵中，离心泵是个大类，其产品约占泵类产品的70％以上，因而优化其设计方法，对于提高泵类产品的技术水平，节约能源具有重要的意义。本文的工作就是围绕这一主题开展的，具体的研究内容包括以下几个方面： 分析了工程中常用的离心泵叶轮一元理论设计方法，以及在此基础上的优化设计方法，针对其在叶片绘型方面的不足，提出了改进的离心泵叶轮一元设计方法。 根据数值求解不可压粘性流动的基本理论和方法，以及双吸式离心泵内部流动的特点，建立了泵内部流动的控制方程组，给出了相应的边界条件，确定了求解双吸式离心泵内部流场的数值方法。 根据离心泵叶轮的一元设计方法，叶片进口边一般是按向吸入口适当延伸的原则进行设计，但如果延伸不当，会使水流在吸入口发生堵塞，导致泵达不到设计要求。本文运用CFD分析，揭示了叶片进口边向吸入口延伸过多，致使水流在吸入口发生堵塞的现象，并提出了相应的改进方法。改进泵的实验测试结果证实其效率有所提高，表明该方法可用于指导离心泵叶轮的优化设计。 应用改进的一元设计方法进行一双吸泵叶轮设计，采用CFD分析该泵的内部流场，预测其性能，分析预测结果表明该泵已基本达到设计要求，实验测试也证实了这一结果，表明将该改进的一元设计方法与CFD分析相结合，能有效地运用于双吸式离心泵叶轮设计。