论文部分内容阅读
本文首次对一带一路沿线国家地区与中国的物流便捷程度进行研究，采用22个测量指标的相关数据，运用熵值法构建了一带一路沿线国家与地区物流便捷指数，并且对指数进行了比较分析。通过对熵权的分析表明，物流便捷指数受货物运输能力影响最大，受货物跟踪能力影响最小。其次，通过对国家进行不同标准的分类，进行国家之间指数的比较分析发现国家的地理位置处于沿海并且与中国接近、经济体量大、经济发展水平高时，其物流便捷指数也会越高。另外，对得到的物流便捷指数与双边贸易额和投资额进行相关性分析时，得到的结果表明物流便捷指数与双边贸易额具有明显的正相关关系，也即一国的物流便捷指数越高时，中国与该国之间的贸易额也会更大;但是分析表明，物流便捷指数与双边投资额并没有类似的相关关系。