在隧道工程设计中,由于特殊地质及地形条件、线桥隧衔接方式、总体路线线形和工程造价等原因的限制,双洞隧道左、右线间距不能保证达到规范的要求,必须采用小间距隧道特殊结构型式。监测作为保障安全、优化设计、指导施工的重要手段,其对小间距隧道施工具有重要意义。目前,工程实践中还存在着监控技术不完善、监测数据处理不科学、数据应用不及时和信息反馈不系统等问题。本文在总结前人对公路隧道监测技术及理论研究的基础上,结合十漫高速花园隧道,对公路小间距隧道施工监测的设计、监测内容、实施方法、监测数据的处理等相关方面进行了较为系统地阐述和研究,并取得了以下主要成果:(1)针对花园隧道工程,根据所处的地质环境和隧道施工的需要,详细论述了监测的内容、监测频率、监测项目及测点的布设与观测等;同时还介绍了监测的流程以及监测数据采集的原则,制定了报告及报警提交制度。(2)在论述监测数据处理要求和分析的基础上,对监测成果进行详细分析,评价其设计、施工方案的合理性。对中隔墙顶部和底部的压力进行监测,讨论了小间距隧道施工过程中应力重新分布;对隧道爆破开挖产生的爆破振动进行监测并做了初步研究。(3)通过施工监测及后期的数据处理,对隧道的安全施工提供了重要的技术支持和理论保证,同时为隧道设计参数的优化和设计变更提供了可靠的技术依据。