城市空间结构与城市交通是城市系统的重要组成部分，一直以来，备受城市工作者的关注，对两者关系进行了深入详尽的探讨，并且认识到二者之间存在复杂的相互联系、相互制约、循环作用与相互反馈的互动关系。 这一过程可以归结为：城市空间布局是城市交通形成的基础，特定的城市空间结构可以导致相应的城市交通模式，反之城市交通系统的取向也会对城市的空间结构和形态产生巨大的约束和导向作用：当城市的人口密度和土地利用强度随着城市的发展膨胀到一定的程度，有限的土地资源和原有的基础设施不能满足城市发展的需要时，城市必须寻求更大的发展空间，空间的拓展势必会引发居民出行分布和城市功能分布、空间结构的变化，因而导致城市客运交通空间分布和结构的变化，这对城市现行的交通体系提出了新的挑战，迫使城市交通基础设施和运输系统尽快做出反应，进行调整，以适应这些变化，增加其可达性，直到达到平衡。 本文是城市空间结构与城市交通相互关系的一个实例研究。研究思路是在两者互动理论研究的基础上，以济南市为实例，从城市空间结构和交通演化入手，通过综合分析，探讨了城市交通系统与城市空间结构相互作用关系、变化规律。研究的内容分为六章： 第一、二章是研究的基础。第一章介绍了研究的背景、意义及目标、研究内容和研究方法；第二章就国内外学者对城市交通与城市空间结构关系的相关研究进行介绍和系统述评，为主体研究奠定理论基础与准备。 第三、四、五章以济南为实例进行主体研究。第三章以时间为序从城市形态、布局、土地使用模式三方面总结了济南市城市空间结构的演化过程。第四章从道路网络、交通工具两方面归纳总结了济南市城市交通演变过程。第五章以第三、四章内容为基础，研究两者之间的相互影响与作用，并对济南市城市空间结构与城市交通协调发展提出建议与措施。 第六章为结论部分，总结了本文所取得的一些成果，归纳了今后应继续努力的方向。