【摘 要】
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不停车换档技术在国外有较为成熟的应用和发展,国内尚未有人进行这方面的研究.为了适应国内对发展该项技术的需求,进行了可行性研究和模型试验.该文主要是进行测控系统的研究
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不停车换档技术在国外有较为成熟的应用和发展,国内尚未有人进行这方面的研究.为了适应国内对发展该项技术的需求,进行了可行性研究和模型试验.该文主要是进行测控系统的研究.该系统的测试在由两个异步电动机分别驱动内、外齿轮的试验台上进行.实现齿轮运转中啮合,要解决的关键问题是调整内、外齿轮同步,并避开"齿顶齿"的不利位置.由变频器对电动机进行变频调速,使内、外齿轮达到同步.该系统采用霍尔传感器获得转速及齿相对位置的信息,由8098单片机为主系统进行测控.该文提出齿轮啮合的相差算法和转速的控制方法,并通过图像采集和闪光观察两种途径进行了验证.文中最后对测控系统进行了误差分析,指出进一步提高系统测控精度的方法,并为以后的工作提出了一些建议.
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