基于Mindlin解的土钉受力计算方法研究

来源 :西南交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:luckkycaroll
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
土钉作为一种用于土体稳定的支护技术,因具有较高的经济效益、高效的施工的效率、可靠的施工工艺而得到广泛应用。但土钉受力的计算方法研究目前并不十分成熟,受力计算模型尚不能很好地反映出土钉实际受力情况,需要进一步的改进和研究。本论文在总结前人工作的基础上,对土钉以及土钉支护基坑的计算方法进行研究,主要工作如下:1.针对土钉与开挖面垂直、倾斜两种情况,分别建立了土钉在主动受力、被动受力两种状态时基于半无限体的Mindlin解的计算模型。在土钉-土体之间不发生相对滑移的条件下,利用土钉与土体之间的变形协调条件,建立土钉侧摩阻力的求解方程,并编制了相应的计算程序通过计算,得出了土钉侧摩阻力、轴力、位移等沿土钉的分布规律和特点。2.参加完成了成都旺旺商业广场抗浮锚杆的抗拔试验。通过对现场测试数据进行整理分析,发现钉-土之间的侧阻力沿土钉的分布具有孔口最大,向下迅速衰减的分布特点。应用本文的计算方法对此进行计算,其结果与现场试验结果吻合较好,从而证明了本文方法的合理性。3.在上述工作的基础上,建立了模拟土钉支护基坑开挖的计算方法,并编制了相应的计算程序,并应用此法对一基坑进行了计算分析,其结果与实测结果吻合较好,证明了该法的可行性和实用性。
其他文献
蒸压砖因其原料选择灵活,符合国家“节土”、“节能”、“利废”的要求,因此是墙体革新、替代传统粘土烧结砖的理想墙体材料。为使蒸压砖能够进一步推广,本文对约束蒸压砖砌体的
灌注桩具有承载力高、抗变形刚度大、适应范围广等诸多优点,大直径嵌岩灌注桩是高速铁路、高速公路、穿越山区地基及山区城市工业民用建筑的主要基础形式。嵌岩灌注桩的施工目
网壳结构广泛应用过程中发现,双层正交正放四角锥柱面网壳结构由于跨越空间大和传力路径的单向性,其支座水平反力较大,支座成为关键部位,但由于施工等原因,此类网壳结构支座
对于钢筋混凝土结构来说,局部的不连续的裂纹的存在都是不可避免的,随着交变应力的作用和时间的增长,这种缺陷裂纹将会不断的扩展直至结构断裂。目前,关于带裂纹结构的动力特
大型结构物如高层建筑、海上石油平台、大跨度桥梁等,在风荷载、波浪荷载、撞击荷载甚至是车辆或者机械带来的水平动力荷载作用下,各种外力通过结构物的传递极有可能导致群桩基
带填充墙框架结构是房屋建筑结构中最常见的结构体系之一。因其施工便利、平面布置灵活、空间大等诸多优点多用于教学楼、商场、办公楼、厂房、医院、宾馆等民用建筑中。带填
临时支撑结构是土木工程施工过程中重要的辅助设施,为施工作业的安全和顺利进行提供保障。随着施工技术的发展,支撑结构的种类与构造也在发生着变化。但对支撑结构的承载性能与
郑州是中国历史上八大古都之一,大运河索须河段是中国大运河遗产中开凿时间较早,发挥作用时间较长,发挥功效较大,保存相对完整的隋唐大运河关键段之一,凝聚了整个中华民族的历史文
地震中发震断层两侧岩体相对滑动有时会引起非发震断层的位错现象。汶川地震震后科考资料显示这次地震中也可能发生了这一现象:除了在本次地震中活动的中央断裂带映秀—北川断
通过对豫西山区某高速公路杜家村滑坡地质环境条件现场调查研究,采用Slide软件及FLAC3D软件对该滑坡进行模拟计算,得出如下结论:  (1)杜家村滑坡公路位于某山坡的腰部,公路路面