2018年以来,国铁集团实施货运增量行动,其中,煤炭是承接货运增量的重要品类,且重载铁路运输是煤炭外运的主要方式,煤炭品类增量对重载铁路运输有着内在要求。基于此,迫切需要对重载铁路运输需求进行分析,充分了解重载铁路运输需求变化,均衡发挥重载铁路运输通道能力,为决策项目建设和投入、完成货运增量提供支持,从而拉动铁路煤炭运量进一步上升,为煤炭运输提供保障。本文以“三西”地区为主要重载铁路货源市场,通过实地调研、专家咨询等方法,从以下几方面对重载铁路运输市场需求预测与多通道分配进行深入研究。(1)阐述了“三西”地区煤炭资源分布情况,总结了地区生产煤矿和已核准、开工建设煤矿数量及产能分布,并对全国煤炭去产能情况进行了分析。(2)在研究近年来煤炭行业市场供给与需求变化情况的基础上,分析了我国煤炭市场整体供需匹配情况,进而提出煤炭行业市场发展前景。(3)研究了我国煤炭铁路、水路、公路等不同运输方式整体调运格局,在此基础上,对“三西”地区铁路煤炭运输及主要重载铁路线路流量流向进行了详细分析。(4)从宏观环境、市场供需、竞争环境、铁路供给四方面分析影响重载铁路运输市场需求的关键因素,建立基于人工神经网络和系统动力学的重载铁路运输市场需求预测模型,并将两种模型进行组合,得出未来重载铁路运输市场需求预测值。(5)在分析重载铁路运输需求发生及吸引区域和含有多运输通道的运输网络的基础上,以运输费用最小为目标,综合考虑线路能力约束,建立了重载铁路线路运输需求分配模型,并运用重力模型进一步对线路主要OD运输需求进行分配。最后以瓦日铁路为案例,对瓦日铁路线路和主要OD运输需求进行了分配。