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滚动轴承的承载能力、振动噪声、强度、可靠性及寿命等宏观性能除受其自身结构、工况、材料参数影响之外,润滑剂及表面加工质量引起的微观特性对其影响亦较为显著。目前,滚动轴承的设计及性能分析中大多忽略润滑油的影响,或通过采用经验公式计算摩擦系数以简化润滑油拖曳力的影响,但往往理论计算结果与实际值偏差较大,尤其在面向航空应用中难以准确描述考虑表面加工质量时轴承接触表面的润滑及摩擦特性。基于此,本文开展基于粗糙表面的球轴承混合润滑研究,分析不同粗糙度形貌下球体-滚道接触界面的润滑及摩擦特性,为减少摩擦磨损,提高