随着我国经济建设的迅猛发展，建筑、公路、铁路、水电、矿山等基础设施大量修建，特别在丘陵和山区建设中，边坡问题尤为突出。传统的加固结构，如锚喷支护、框架预应力锚索结构、挡土墙、抗滑桩及桩锚支护结构等，在边坡工程中得到广泛应用。然而，许多边坡坡面植被（如树木）茂密，传统边坡加固结构施工困难，并且会造成植被破坏，与目前的环境保护焦点问题背道而驰。植被根系对边坡有一定的加固作用，但其加固深度有限。因此，如何在尽量保护边坡坡面现有植被的条件下，对工程边坡或自然边坡进行加固是一个亟待解决的问题。针对上述问题，论文介绍了一种无框架地锚结构体系，其特点是可以结合坡面植被（如树木）分布情况自由布置进行边坡加固，不破坏现有植被，并且不需要大型机械施工，施工方便简单。目前，在无框架地锚体系的相关文献中，已经进行了大量的物理模型试验，但其对应的设计分析理论仍存在不足之处。例如，锚杆的受力机制分析没有考虑锚杆与边坡岩土体的相互作用，并且不同工况或不同体系设计参数情况下的边坡稳定性分析仍需进一步研究。　　论文基于弹性地基梁理论、极限分析理论和数值分析技术等，并结合现有相关的物理模型试验，对无框架地锚体系加固边坡的受力机制及其稳定性进行深入研究，内容包括无框架地锚体系工作原理分析、剪切位移作用下体系中锚杆的受力机制分析、地震作用下加锚边坡稳定性分析以及无框架地锚体系设计参数对边坡稳定性和钢索内力的影响分析等，并取得如下成果和结论:　　(1)系统分析了无框架地锚体系的工作原理，如结构特点、结构形式和适用性。划分了三种无框架地锚体系加固边坡的破坏模式，即:坡体拉裂缝在结构体系外部，坡体拉裂缝在结构体系内部，竖向相邻锚杆间发生局部失稳。结合无框架地锚体系的特点，提出了一种新型路堑边坡复合支护结构。　　(2)考虑锚杆与边坡岩土体的相互作用，以及锚杆锚头处的约束情况，建立了剪切位移作用下无框架地锚体系中锚杆的力学模型。考虑锚杆周围介质的变形能力，将其分为弹性变形段和塑性变形段。基于Winkler假定和锚杆荷载传递机理，分别对边坡岩土体与锚杆横向和轴向的相互作用机制进行理论分析，并通过模型试验和数值模拟对该力学模型进行了验证。在此基础上，考虑锚杆周围岩土体的力学性质、锚杆材料特性和锚杆与滑面的夹角等影响因素，分析了锚杆在顺层岩质边坡中的受力机制。考虑到传统钢筋锚杆耐久性差的缺陷，引入GFRP锚杆，并讨论了GFRP锚杆加固顺层岩质边坡的适用性。　　(3)考虑地震作用和锚杆支护作用，基于极限分析上限法，结合岩土体服从相关联或非关联流动法则的不同情况，建立了适用于含任意形状滑面的边坡动力稳定性分析计算模型，从而进一步完善了地震工况下无框架地锚体系加固边坡的稳定性分析理论。考虑边坡沿折线型滑面滑动的破坏机制，将边坡滑体按照折线滑面离散为多个块体单元，根据位移协调条件，相邻块体单元移动不能发生重叠或分离，构建边坡滑体的速度场。在此基础上，计算滑体自重、地震作用所做的外力功率，以及滑体底部滑面、侧向接触面和锚杆作用产生的内能耗散，进而推导了边坡安全系数、屈服地震加速度和永久位移的表达式，并通过五个算例验证了不同流动法则下该计算模型的可行性。此外，还对岩土体服从不同流动法则时对边坡动力稳定性的影响进行了研究，并分析了非关联流动法则下剪胀角对加锚边坡动力稳定性的影响。结果表明:与相关联流动法则下的计算结果对比，非关联流动法则下计算得到的屈服地震速度偏小，相应的边坡永久位移偏大。在非关联流动法则下，随着岩土体剪胀角增大，边坡屈服地震加速度变大，永久位移减小。　　(4)考虑边坡坡脚局部开挖情况，采用无框架地锚结构体系加固边坡，利用有限差分软件FLAC3D分析了体系设计参数对边坡稳定性和结构体系中钢索内力的影响。其中，体系设计参数包括:体系平面布置形式、钢索预应力、锚杆倾角、锚杆有效长度、锚杆直径以及锚杆间距等。　　(5)根据本文研究结果，对无框架地锚结构体系的相关设计计算理论进行补充完善，并对体系设计参数的取值提出相应建议。此外，探讨了无框架地锚体系加固边坡的关键施工技术，如结构体系施工流程、关键部位施工、防腐和后期监测管理。