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本文对机场跑道容量评估的理论模型与应用进行了研究。文章首先概述了国内外机场跑道容量评估理论与方法的发展状况。然后从基于最大容量的概念，完善了机场单跑道容量分析模型。其次，详细研究了平行双跑道的基本特点、运行的相关程度以及飞机起飞流和到达流之间的关系；并根据浦东机场的特点，按照不同的跑道布局、跑道使用策略以及飞机流之间的关系，建立了平行双跑道容量分析模型。再次，利用所建立的平行双跑道容量分析模型，采用随机模拟飞机流，通过计算机模拟计算，比较全面、详细地对上海浦东机场平行双跑道系统进行了容量评估。