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本文以北京地铁6号线朝阳门站工程为背景，一方面分析了PBA法施工引起的地表沉降规律，另一方面结合现场沉降监测数据建立三维有限元数值计算模型，对PBA法施工的全过程进行计算模拟。沉降分析表明：朝阳门站PBA法施工引起的最大地表沉降不小于60mm的测点数达到总数的91.3%，最大地表沉降在80-85mm的测点数占总数的43.48%，全站无沉降超过85mm的测点；PBA法施工时“导洞开挖，边桩、中柱施工，扣拱”三个典型施工阶段引起的地表沉降可以占到总沉降量的90%以上，而且这三个典型施工阶段引起的地表沉降比例大致为：4.5:1:3；朝阳门站PBA法施工引起的地层损失率在0.69%—0.96%之间；朝阳门站地表沉降槽宽度参数为0.78。对PBA法施工的数值模拟表明：导洞开挖应该遵循“先上后下、先边后中”的开挖原则，导洞开挖沉降最优方案为“上边-上中-下边-下中”，其与最差方案“下边-上中-下中-上边（同）”相比地表沉降减小12%；扣拱施工时先开挖边拱能比先开挖中拱减小地表沉降5.5%左右，因此，扣拱开挖顺序应该遵循“先开挖边拱、后开挖中间小弧拱”的开挖原则。