本文以312国道某大桥为工程实例,针对曲线连续刚构桥悬臂施工中的竖向变形及侧向偏移的控制问题进行了深入研究。 1、全面介绍了桥梁施工控制的结构分析方法、连续刚构施工控制的内容、方法,以及大跨径桥梁施工误差调整理论。通过总结对比,得出了针对曲线连续刚构这种桥型施工特点的结构分析和施工控制方法以及适用于该桥型的误差调整方法。 2、运用MIDAS/Civil有限元软件对曲线连续刚构桥的施工过程进行了数值模拟,分析结果与实际测量值吻合较好,表明MIDAS软件能较好的模拟桥梁悬臂施工过程,且建模方便、准确可靠;本文所依据的分析理论和采用的计算方法能够较好的反映实际情况,对同类桥型的建设具有一定的参考价值。 3、桥梁施工过程中,受到各种设计参数以及环境、施工工艺、测量精度等各种方法的影响,本文利用所建模型对各种参数的影响程度进行了比较分析,从而得出了该桥型施工过程中的主要影响因素,对同类其它桥梁具有一定的参考价值。 4、尝试将灰色系统理论应用于曲线连续刚构桥悬臂施工的误差分析中,利用已建梁段的挠度误差,采用灰色理论对待建梁段的挠度进行修正和预报,经实际检验该方法具有较好的实用性。